Parámetros

Optimización del diseño estructural.

• Optimización de la estructura principal: 

La carcasa del vórtice, las palas guías de aire y las estructuras del rotor están optimizadas mediante ingeniería CFD, de modo que el vórtice en el área de selección de polvo es más uniforme y estable, se reduce la resistencia al fluido y se garantiza que el material se clasifique con alta precisión y alta eficiencia. Esto hace que el movimiento del material en el Clasificador de polvo sea más regular y mejora la precisión y eficiencia de la selección del polvo.

• Mejora de la estructura de la placa esparcidora: 

La placa de distribución se modifica para que el material se distribuya completa y uniformemente en toda el área de clasificación circunferencial. Cuanto más uniformemente se disperse el material, mejor será el efecto de selección del polvo y los materiales de diferentes tamaños de partículas se podrán separar con mayor precisión.

• Mejora de la forma del tubo de entrada de aire: 

El modo de entrada de aire multipunto original del tubo de entrada de aire terciario se cambia a entrada de aire tangencial anular, de modo que se mejora significativamente el efecto de clasificación secundaria del aire terciario sobre el material que se desliza por la pared interior del cono. Esto ayuda a reducir el contenido de productos terminados calificados, especialmente partículas de 3~30 μm, en el material triturado, mejorando así la composición del tamaño de las partículas del producto terminado y aumentando el área de superficie específica y el grado de resistencia.

Mejora del dispositivo de transmisión.

• Mejora del reductor: 

Se selecciona un reductor importado de dientes duros con tecnología de sellado. Su diseño de aceite lubricante integrado no requiere una estación de aceite lubricante externa, simplifica la estructura del equipo, evita problemas de fugas de aceite y hace que el equipo sea más confiable.

• Ajuste del modo de conducción: 

El motor adopta el motor regulador de velocidad de frecuencia variable de la serie Y, y la velocidad puede ser cambiada por el convertidor de frecuencia, de modo que la velocidad del motor puede variar en un amplio rango, para cumplir mejor con los requisitos de velocidad del clasificador de polvo bajo diferentes condiciones de producción.

Actualización del tratamiento interno resistente al desgaste:

• Superficie interior de la cámara de selección de polvo: 

Todas las superficies internas de la cámara de selección de polvo están recubiertas con cerámica resistente al desgaste, lo que mejora la resistencia al desgaste de la cámara de selección de polvo y reduce las fallas del equipo y los costos de mantenimiento causados ​​por el desgaste.

• Materiales componentes clave: 

La placa de distribución y la placa deflectora están hechas de hierro fundido blanco de resistencia media al desgaste, que tiene una alta dureza y prolonga la vida útil; las palas guía del viento y las palas del rotor están hechas de placas de acero importadas resistentes al desgaste, con superficie lisa y baja resistencia; el tubo de soporte del rotor está tratado con una superficie resistente al desgaste y el tubo protector está tratado con carburación y es resistente al desgaste. Estas medidas han mejorado la resistencia al desgaste de componentes clave del equipo.

Mejora del dispositivo de alimentación.

• Agregar función de pretratamiento: 

Algunos selectores de polvo mejorados han agregado un dispositivo de alimentación en el extremo de alimentación para realizar una trituración secundaria en materiales en polvo gruesos con un tamaño de partícula demasiado grande, para facilitar que el material se alimente al extremo de alimentación del cuerpo del selector de polvo para realizar la operación de selección de polvo. Dicho pretratamiento puede mejorar la suavidad de la alimentación, mejorar la eficiencia de selección del polvo y obtener un polvo más fino.

• Dispositivo limitador de velocidad: 

Algunos dispositivos de alimentación también están equipados con un dispositivo limitador de velocidad, que controla la velocidad del eje giratorio mediante la acción de la fuerza centrífuga para evitar el efecto de aplastamiento y transporte del material debido a una velocidad demasiado rápida o demasiado lenta, y garantizar la estabilidad de la alimentación.